Popis zapojení Pípáku 5

Připojení Modrou svorku označenou – připojte na kostru vozidla – 12V(24V),červenou svorku označenou + připojte ke spínací skříňce, kde se po zapnutí zapalování do druhé polohy objeví + 12V (+24V). Zbývající svorky jsou samostatné spínací kontakty (max.15 A každý kontakt),které slouží k zapnutí světel. Tyto kontakty připojte ke stávajícímu spínači světel. Zpravidla jeden kontakt zapíná parkovací světla,další spíná hlavní světla (dálková, nebo tlumená – podle polohy přepínače světel). Třetí kontakt lze použít pro některé typy vozů na zapnutí osvětlení přístrojové desky. Tyto kontakty připojte ke spínači světel paralelně tak, aby původní funkce spínače světel byla zachována. Funkce Po zapnutí zapalování se objeví na svorkách PIPAKu 5 napětí 12- 12,7 (24-26V).Toto napětí nestačí k zapnutí světel. Po nastartování motoru se vlivem dobíjení zvedne napětíNa 13,2-14,8V (26,2-28V). V tom okamžiku se zapnou tři samostatné spínací kontakty,které zapnou světla automobilu. Světla zůstanou zapnuta dokud toto napětí neklesne pod 10,2V (23V). To se stane v okamžiku případného opětovného startu motoru. Tím je zaručeno,že nebudete za žádných okolností startovat se zapnutými světly. Pokud vypnete zapalování,zařízení je bez napětí a světla vypnou. Původní funkce spínače světel je zachována a můžete je klidně manuálně zapnout např.při parkování. Zřízení je určeno pro vozidla s palubním napětím 12V (24V).